新甘肃·甘肃农民报记者 马雪娟 通讯员 陈文辉 文/图

“以前这儿‘滚死麻雀绊死蛇’，山大沟深、坡陡路险。”仲夏时节，站在临夏县井沟乡新铺的油路上，副乡长多明兴的一句话，道尽了当地曾经的苦涩。这句流传百年的乡谚，曾是临夏县大山深处行路难、发展更难的真实写照。

临夏县，典型的西北山区地貌，一度被群山沟壑锁住了咽喉。晴天一身土，雨天一身泥，崎岖的土路不仅是出行的拦路虎，更是产业发展的绝缘体。如今，穿行于该县广袤山乡，宽阔的柏油路如黑色绸带，蜿蜒伸展至村组、铺陈到地头。

从破解单点出行困局到织密全域交通网络，从保障基本通行到赋能产业、文旅、民生多元发展，临夏县历经数十载深耕，终于让县域交通实现了“破茧重生”。

破局：斩断“肠梗塞”

走进井沟乡，很难想象这里曾是全县交通最闭塞的角落。“过去一到雨季，路就成了‘水泥槽’，塌方、水毁是常事。老百姓出山靠步行，物资转运靠肩扛，雨雪天更是寸步难行。”多明兴回忆。

临夏县曾经的乡村道路(资料图)。张志强 摄

改变，源于一张蓝图绘到底的决心。近五年来，井沟乡精准施策，累计投入超3700万元实施道路“强筋健骨”。2022年，集中整治41处水毁隐患点；2023年，修缮边沟完善排水；2024年，完成366县道7.7公里沥青铺油；2025年以来，多条村组主干道相继硬化黑化……一场场攻坚战下来，泥泞路、断头路、搓板路成了历史档案。

井沟乡的蝶变，是临夏县全域推进交通攻坚的缩影。从单点突破到系统提质，全县前瞻布局“十五五”交通项目，持续织密“外联内通、城乡一体”的现代化路网，彻底挣脱了大山的束缚。

兴业：畅通“致富脉”

路通则百业兴。在南塬乡张河西村，种植大户张思祥感触颇深。2012年，他流转10亩地种油桃，却因路烂坡陡，果子运不出，只能低价抛售。如今路宽了、车能进了，客商抢着上门，游客自驾采摘，老张的油桃身价倍增。

井沟乡大塬顶村的梁文辉，则盯上了贝贝南瓜的生意。今年，他与山东客商签下订单，流转300亩地种植贝贝南瓜。“这在以前想都不敢想！”梁文辉算了一笔账：过去路窄弯急，大车上不来，土豆靠架子车往山下倒腾，损耗大、成本高。2021年道路拓宽，2025年全线铺油后，半挂车能直接开进田头，收购就在地头完成，省心又省钱，一亩地稳稳当当净收千元。

航拍视角下的沿太子山旅游大通道临夏县段。曹学忠 摄

以路为脉，临夏县建设S309干线公路，串联起北塬、土桥、莲花三大片区，将花卉、盆栽蔬菜、万亩花椒、特色林果等产业一线牵起。目前，全县乡镇物流、村级电商服务点全覆盖，快递进村率达98.4%，城乡物资双向奔赴，公路真正成为农民的致富路。

赋能：激活“全域春”

如今的临夏县交通，早已超越了单纯的出行功能，向着赋能文旅、民生、生态的全域价值链跃升。

巍巍太子山下，太子山旅游大通道如玉带缠腰，串起了雪山、草甸、林海与田园。临夏县交通运输局副局长尹发文介绍，依托这条大通道，当地将百余处山水人文景观“一线串珠”。过去群众“浪山”多是林间野炊，如今自驾露营、民宿体验、农家乐休闲已成新时尚。节假日里，车流如织，游人如潮，沿线民宿、农家乐、露营基地如雨后春笋般涌现，路通景活，带火了“美丽经济”。

从“出山无路”到“路网纵横”，从“困守大山”到“景路共生”，临夏县用数十年如一日的交通深耕，完成了西北山区县的发展蝶变。一条条平坦开阔的乡间坦途，成为赋能全域振兴、惠及千家万户的幸福大道。